重点控制性工程南港特大桥完成箱梁浇筑。(本组图/本报记者王协云摄)
南港特大桥的建设令厦门翔安机场快速路整体建设进度可控。
厦门网讯(厦门日报记者汤海波徐景明)日前，厦门翔安机场快速路南段(翔安南路至大嶝段)项目传来捷报:随着重点控制性工程南港特大桥完成最后一孔箱梁的浇筑，南段A2标段主体工程宣告完工。这也是快速路全线首个完成主体工程的标段。
一桥飞架南北、天堑变通途。在施工现场，已经基本完工的南港特大桥横跨海面，直接“插”入大嶝岛。“大桥越早通车，对厦门新机场片区的开发建设就越有利。”厦门路桥建设集团厦门翔安机场快速路项目部相关负责人说，“因此，项目进场以来，各方快马加鞭，在大海和滩涂上，一点点地将大桥建起。”
在南港特大桥的建设过程中，为克服潮差大、水上施工难度大的难题，施工方创新应用“新型421组合式桁架梁”，这种桁架梁具有更强的承载能力和跨越能力，不仅实现大跨径现浇支架一孔过跨，还确保材料能够回收利用。该项技术创新具备安全、经济、高效等特点，是全省首创。
南港特大桥的建设，令厦门翔安机场快速路整体建设进度可控。据介绍，厦门翔安机场快速路全程基本采用“高架+大桥+互通立交”的建设模式，这不仅克服了地形地貌对道路建设的影响，也能使行驶其上的车辆一路畅行，无需等红绿灯。
这条道路建设的高标准，为厦门翔安机场片区未来招商引资打下重要基础。记者获悉，除了航空运输，片区还计划引入航空维修、航空制造、商旅休闲等多条百亿级产业链，目前，已有多家重点企业与厦门方面开展洽谈，良好的交通疏运条件是他们的重点考察内容。
从整体建设进度来看，厦门翔安机场快速路南段、大嶝岛段正处于大规模建设阶段，今年年底将迎来重要节点；北段(沈海高速-翔安南路)即将开工。
项目名片
厦门翔安机场快速路
厦门翔安机场快速路是省、市重点工程，也是闽西南协同发展区互联互通以及我市“双千亿”代表项目，其分为北段、南段、大嶝岛段3段，全线总长19.6公里，是连接沈海高速和翔安机场的交通“大动脉”。日前完成箱梁浇筑的南港特大桥(属南段A2标段)，跨海段全长884米，堪称全线的“咽喉要道”。
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